九游会J9锋兰达全系至高可享2.7万降价-九游娱乐(中国)网址在线

发布日期：2024-04-05 08:58    点击次数：193

当国产车“价钱战”繁荣兴旺之际，结伴车也被动卷入这场内卷，不外，降价的结伴车不少，能稳住市局势位的却未几，其中，丰田锋兰达即是少有闭幕以价换量的得胜例子，参考成都地区价钱来看，锋兰达全系至高可享2.7万降价，脱手价仅需10.28万元起，性价比获取提高，也让锋兰达在2月份售出10774台，成为当月唯二破万的结伴紧凑型SUV，另外一款亦然它的姊妹车型卡罗拉锐放。今天我们就来聊一聊锋兰达，望望它有哪些优污点，值不值得脱手。

外不雅方面，锋兰达沿用家眷式野心讲话，前脸领受大尺寸进气格栅搭配热烈大灯，带来可以辨识度，侧面、尾部轮廓都比较耿直饱胀，看起来敦实不祥，同期，锋兰达还在前后包围、侧裙部分加入熏黑饰板，来进一步提高教养气味，合座野心比较妥贴主流破费者审好意思。

干预车内，锋兰达中控台呈对称散播，按键布局易上手，野心格调从简大方，用料一般，除了高配，场地盘均为塑料材质，座椅照旧领受织物包裹，头绪感欠缺。比拟当年，车机有了一定提高，其搭载7英寸液晶姿首盘、10.25英寸中控屏，深远恶果相对比较当代化，视觉恶果可以，但智能一般，唯独顶配车型才配4G网罗、GPS导航系统、及语音识别系统，其余车型仅提供蓝牙、OTA升级等小数功能，好在全系均支捏CarPlay、CarLife、Hicar，保险基础的车机使用体验。

从尺寸来看，锋兰达长宽高为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm，比同价位哈弗H6、长安CS75 PLUS等车小一些，属于范例的紧凑型SUV。以1.72米体验者示范，锋兰达前排空间充裕，后排中规中矩，中间地台有彰着了得，影响腿部空间，不外，锋兰达座椅的包裹性、救助性都作念得可以，且二排座椅能通过靠背角度转移，可以适配不同坐姿，来保险乘坐风物性。

接着是树立方面，大约看到，除前排膝部气囊算是独一亮点外，锋兰达初学车型仅配备卤素大灯、手动空调、车内PM2.5过滤安装等基础树立，莫得倒车雷达与影像，也莫得定速巡航与天窗，由衷特地一般。

从次低配驱动，锋兰达搭载Toyota Safety Sense驾驶赞成系统，带来L2级驾驶赞成、全速自适合巡，还有智能遥控钥匙、费力启动、自适合遐迩灯光等常勤奋能，用车不祥性得以保险，这亦然我们更保举的一个树立，价钱只比初学款贵了1.4万，但树立提高彰着，性价比相对出色。

相较之下，动作纯油版的顶配车型，锋兰达的由衷好了好多，配都前后驻车雷达、360度全景影像、电动后尾门位置牵记、内后视镜自动防眩目，以及真皮场地盘、自动双区空调等等，但价钱也比次低配开头3万元，性价比一般。

能源方面，锋兰达提供两种能源决策。其中，纯油车型搭载2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，领有126kW最大功率、205N·m最大扭矩，能源发达中规中矩，WLTC概述油耗为6.15L/100km，比同级大部分车型更省一些；混动车型搭载2.0L发动机+83kW电机构成的油混系统，无谓对外充电即可作念到较低的油耗，WLTC概述油耗仅为4.58L/100km，发达出色，同期具备更好的能源性能以及平顺性，实测百公里加快技巧7.96秒，泛泛使用妥妥够了。

底盘方面，锋兰达仅领受同级常见的前麦弗逊式独悬+后纵臂扭转梁式非零丁吊挂组合，不外，由于锋兰达基于TNGA架构打造，带来的车身重点更低、改变式，且吊挂合座调校偏软，在过程延缓带或震憾路面时，大约过滤彰着转化、振感，驾乘质感也会比同级大多车型更风物一些。

回首：丰田锋兰达的中低配车型的智能、树立发达都很一般，但空间够用、燃油经济性出色，家用完竣饱胀，且顶配也补都了树立等方面的短板，跟上了主流要领，加上丰田深入东谈主心的品控与可靠性上风，以及现阶段较大的优惠力度，概述竞争力较强，不失为家用的恰当之选。至于该若何选，若是每年行驶里程2万公里以内，个东谈主更保举纯油版，反之推敲混动版。初学款与次初学款的精英版、开头版是我们比较保举的树立，毕竟在看结伴车了，对树立期许笃定也不大。